Baglietto 60
- Barco REF# · 30142
- Eslora total · 17.30m
- Año · 1974
- Construcción · Madera
- Perfíl de carena · Semi desplazamiento
- Camas · 6
- Motor · 2 x gasoil 390cv, Detroit Diesel (1974)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Astillero | Baglietto |
|---|---|
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 3,000.0 ltr (660.0 G) Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 1,200.0 ltr (264.0 G) Total - 2 Tanks |
| Última inspección | 00/00/2001 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 2 x gasoil 390cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Detroit Diesel (1974) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed |
| Consumo de carburante | 140.0 ltr (30.8 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 13 nudos |
| Velocidad máxima | 21 nudos |
| Potencia generador | 12KVA |
| Recambios motor |
|---|
Generator: Onan
Dimensiones
| Eslora total | 17.30m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 14.50m |
| Manga | 4.35m |
| Calado mín. | 1.40m |
| Calado máx. | 1.40m |
| Altura interior | 1.90m |
Sistemas eléctricos
24 volt battery, 5 batteries charged by: motor, energía costera, generador
Construcción
| Construction | Madera |
|---|---|
| Perfíl de carena | Semi desplazamiento |
| Acabado | Pintura acabado |
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 1 |
| No. de literas únicas | 4 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 2 Baño |
Distribución interior: camarote marineros en proa. Camarote con 2 camas sencillas delante con baño. Detras a babor: otro camarote con 2 literas sencillas. Camarote armador con cama doble, completamente rehecho en cerezo. Baño compartido entre camarote armador y camarote babor, con ducha masaje. Aire acondicionado en los camarotes. Aire acondicionado y bomba de calor en salon. Cocina rehecha.
Interior distribution: Crew cabin in forepeak. Forward cabin with 2 single berths and en suite heads compartment. Port side cabin with 2 single berths. Amidships owner's cabin with double bed, fully refurnished with cherry wood furniture. Bathroom shared between owner's cabin and port side cabin, with massage shower unit. Air conditioning in the cabins. In the saloon air conditioning and heating.
4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Cortinas | |
| Aire acondicionado | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
Distribución interior: camarote marineros en proa. Camarote con 2 camas sencillas delante con baño. Detras a babor: otro camarote con 2 literas sencillas. Camarote armador con cama doble, completamente rehecho en cerezo. Baño compartido entre camarote armador y camarote babor, con ducha masaje. Aire acondicionado en los camarotes. Aire acondicionado y bomba de calor en salon. Cocina rehecha.Interior distribution: Crew cabin in forepeak. Forward cabin with 2 single berths and en suite heads compartment. Port side cabin with 2 single berths. Amidships owner's cabin with double bed, fully refurnished with cherry wood furniture. Bathroom shared between owner's cabin and port side cabin, with massage shower unit. Air conditioning in the cabins. In the saloon air conditioning and heating.
4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Toldilla de sol | |
|---|---|
| Defensas | |
| Bichero |
Eléctrico Orvea molinete
1 Anclas
(Danforth)
90.00m de cadena
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Radar | |
| VHF | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
GPS: Furuno; Autopilot: Simrad Robertson AP20; echosounder: Trepat SV-400; Radar: Furuno 96 miles; Plotter: Simrad Shipmate RS2800 MkII
Equipo de seguridad
| Detector de gas | |
|---|---|
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda |
3 Bombas de achique (0 manual / 3 eléctrico)
Helice de proaBow thruster
Comentario del broker
A lot of money has been spent on this Baglietto recently: hull restoration (hull is in excellent condition), new navigation instruments, redesign of the galley, redecoration of the saloon and the owners cabin, etc. In the last few years, a professional crew has maintained this boat on a daily basis, so that the machinery is in very good condition. The owner is selling because he has bought a bigger boat. Note: Offers on the asking price may be considered.
En esta Baglietto, se ha gastado mucho dinero: casco restaurado (en excelente estado), instrumentos nuevos, reconfiguración de la cocina, redecoración del salón y del camarote armador. En los últimos años siempre un marinero lo ha mantenido a diario, por lo tanto toda la maquinaria está en muy buena condición. El propietario lo vende ya que ha comprado otro barco más grande. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.