Robert Tucker Cordingley 32 Steel Sailing Yacht (Comm. 1999)
- Bateau REF# · 145417
- Longeur hors tout · 9.85m
- Année · 1991
- Construction · Acier
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 40cv, Leyland 1.8 (1999)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Robert Tucker |
|---|---|
| Chantier | Steel workers, Barrow-in-Furness |
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 74.0 L (16.3 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 530.0 L (116.6 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 19.0 L (4.2 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/1999 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 40cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Leyland 1.8 (1999) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 3.5 L (0.8 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.85m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.92m |
| Bau | 3.10m |
| Tirant d'eau Min | 1.35m |
| Tirant d'eau Max | 1.35m |
| Deplacement | 6,096kg (13,441.7lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Gowens - bande à ris (1999) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Gowens - Enrouleur (1999) |
| Autres voiles | Headsail yankee (1999) |
| Stay sail (1999) |
All the sails are made to offshore specification.
Mainsail 352 sq. ft in 10oz Terylene with full length rod GRP length battens, 3 slab reefs, luff slides.
Headsail #1, Yankee (246 sq. ft) 9.1 oz with sun strip and foam Luff pad.
Headsail #2, Yankee (120 sq. ft) 10oz cross cut.
Staysail (120 sq. ft) 7.5 oz with sun strip and Luff pad.
10.5 0z terylene spinnaker complete with HA luff slide rope tack pendant, triple stitched and bag.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | 2 pack finish |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Climatisation | BTU 2 BTU/h |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Non-fumeurs |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Béquilles | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Vetus guindeau
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
30.00m de chaîne
Hydrovane VX régulateur d'allure
Windvane self-steer is new still in box.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Détecteur de fuel | |
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Not your average steel home build this one.
Commissioned in 1999 after being meticulously completed by her current owners.
Owned by the same people for the past 20 years.
There are numerous clues to the intended purpose of this Robert Tucker designed cruising yacht but sadly due to circumstance she has only ever been sailed on the South Coast of England.
She has had her fair share of money spent on her to get her to where she is now.
As is often the case the sum of the parts is greater than the whole.
Set up for long distance short handed or single handed sailing, this vessel has most of the assistance's you might require such as a Stack Pack system, wind-vane self steering gear, control lines led aft to the self-tailing winches back in the cockpit.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.