Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Galeon 380 Fly

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  164667
  • Longeur hors tout  ·  11.50m
  • Année  ·  2004
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 260cv, Volvo Penta KAD 44 (2004)
  • Visible à  ·  Gosport
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier PPHU Galeau
Visible à Gosport
Capacité carburant 900.0 L (198.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 450.0 L (99.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 120.0 L (26.4 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 260cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta KAD 44 (2004)
Heures moteur moteur1= 524
moteur2= 532
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission embase
Hélice(s) Duo-props
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 22 noeuds
Vitesse Max 33 noeuds

Engines and out drives have been recently serviced.

Dimensions

Longeur hors tout 11.50m
Bau 3.62m
Tirant d'eau Min 0.72m
Tirant d'eau Max 0.72m
Hauteur sous barrots 1.90m

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Re-antifouled August 2013

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 2
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Beautiful cabinetry abounds. She looks immaculate, as if just out of the showroom. Accommodation is by way of a double in each of the fore and midships cabins, with an occasional double in the saloon. This last is achieved by converting the motorised saloon seating, effortlessly achieved by pushing a button on the dash!

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

Beautiful cabinetry abounds. She looks immaculate, as if just out of the showroom. Accommodation is by way of a double in each of the fore and midships cabins, with an occasional double in the saloon. This last is achieved by converting the motorised saloon seating, effortlessly achieved by pushing a button on the dash!

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Taud de cockpit complet
Propulseur d'étrave

électrique Quick guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Bruce)
50.00m de chaîne
Aquapro annexe ()
(Semi rigide)
2.5CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice ()
Windlass can be controlled from the foredeck foot switches or remotely from either helm.

Tender sits on a custom-built cradle on the swim platform, which can be easily dismantled and stowed when not required

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

There are two independent DSC VHF radios, one at each helm. Similarly, each helm has an independent chart-plotter, providing insurance in the event of failure of a single component.

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

In the UK, Poland is famous for the quality of its plumbers. Perhaps they should also be famous for the quality of their boatbuilding. Galeon is not a familiar name in the UK, though they are very popular in North Europe. I can see why: she stands close comparison with equivalent offerings from Fairline and Princess. This example is superb; I could not believe this boat is 10 years old. One-owner from new, and lavishly equipped, she looks truly in immaculate showroom condition, inside and out. Just look at the interior saloon window surrounds, the acres of cabinet work and stylish and modern upholstery. The only exception is the canopy stitching, which is starting to show signs of ageing. Otherwise well-equipped and perfect in just about every detail, this is a beautiful and capable fly-bridge cruiser.

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