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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
6:1 racing mainsheet system led to a center-mounted heavy duty swivel base with single ratchet and camcleat aft of traveler; and a 24:1 fine tune system cleated to a swivel base with camcleat on front side of traveler.
Asymmetrical Spinnaker with
Custom 4.25" diameter, clear coated carbon fiber, retractable bowsprit with 1:2 under-deck Harken launching system.
The J/105 is known as an offshore racing keel-boat legend, a great IRC performer and a boat that also boasts a strong one-design class dotted around the UK and North American coasts. That's a hell of a mix.
It is fun boat and surprisingly easy to sail, but as testified by the current owner of this 1999 model, when you reach speeds of 21 knots you understand just what level of performance you get from the J/105. She is still considered way ahead of the pack when compared with any of the modern 'retro' day-sailors in terms of performance, ease of handling, construction, sailing comfort and great looks.
This J/105 can offer the new owner an offshore capability and weekend accommodation for the occasional overnight. The bowsprit and asymmetric spinnaker system make downwind sailing simple for two people and thus requires fewer crew for racing.
This particular boat looks well presented and has a 2007 Sparcraft mast and standing rigging in place. She shows less than the normal signs of wear and tear that you might see from a heavily raced boat of this class and year. The sails look to be in good shape but if you are targeting the top end of a one-design fleet perhaps you would need to budget for some upgrading. The yard trailer is for separate negotiation if required.
The current owner is moving into more cruising than racing territory and tells an interesting story of why he purchased this particular boat. He was invited to take her for a test sail with the broker. Double-handed in 20 knots of breeze and they hoisted the spinnaker. She was incredibly quick and she showed great stability at speed in the brisk conditions, and the deal was made on the water on this evidence.
Please get in touch soon if you would like to experience the same and become one of 680+ J/105 owners worldwide who get the most out of their timeless racer-cruisers.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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