Miller Fifer 43
Greatly Reduced For Quick Sale
- Bateau REF# · 240036
- Longeur hors tout · 13.10m
- Année · 1976
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Shallow Long Keel
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 115cv, Perkins Sabre M 130C 115 HP (2006)
- Visible à · Wareham
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Détails supplémentaires
Architecte | James Miller |
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Chantier | James Miller |
Visible à | Wareham |
Capacité carburant | 1,363.6 L (300.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 909.1 L (200.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 115cv |
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Marque et le modèle du moteur | Perkins Sabre M 130C 115 HP (2006) |
Heures moteur |
moteur1= 1185 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 bladed bronze |
Consommation carburant (approx) | 8.0 L (1.7 G) /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 9 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 13.10m |
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Longeur flottaison | 12.20m |
Bau | 3.70m |
Tirant d'eau Max | 1.75m |
Deplacement | 16,256kg (35,844.5lbs) |
Hauteur sous barrots | 1.83m |
Stationnement | Mouillage |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris () 2 Ris |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | Mizzen () |
Cruising Chute () | |
Jib (2016) |
Headsail On The Schaefer Roller Furling Mechanism
All Sails Appear Original And Usable
Systèmes électriques
12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Bois à franc bord |
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Coque | Shallow Long Keel |
Finition | Peinture finition |
Cascover Sheathed To The Water Line
Eberspacher Warm Air System
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 4 |
Cabines | 5 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
1 Double Berth, And Another Possible But Not Really Practical. Fittings Available.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Pompe eau de mer de pont | |
Non-fumeurs |
1 Double Berth, And Another Possible But Not Really Practical. Fittings Available.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Taud entier | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence Manual 1500 Windlass guindeau
3 ancre(s)
(Fishermans, Plough and CQR )
50.00m de chaîne
annexe ()
(Annexe rigide)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Fish Finder | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Raymarine ST 60 Multi system
Raymarine 6001+ autopilot
Original Sestrel steering compass
Furuno Navnet plotter and radar
Autohelm depth, speed , rudder
Icom M421 VHF
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Harnais de sécurité | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Greatly Reduced For Quick Sale
The Miller heritage as boat builders are renown and this 43 footer has proved herself as capable in our client's ownership as she did in her first in 1976.
She is a great family cruising boat in British waters offering superb stability and protection from the elements with great accommodation and storage below.
She was also re-engined in 2006 with a new Perkins Sabre M 130C 115 HP.
She may even be good for a liveaboard option.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.