Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
RibTec 7.9
- Bateau REF# · 24114
- Longeur hors tout · 7.90m
- Année · 1998
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Moteur · 1 x gasoil 240cv, Yamaha ME420 (1998)
- Visible à · Poole
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Chantier | RibTec |
|---|---|
| Visible à | Poole |
| Capacité carburant | 302.0 L (66.4 G) Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 240cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yamaha ME420 (1998) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | z drive |
| Hélice(s) | Stainless steel 3 blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 36 noeuds |
| Vitesse Max | 44 noeuds |
Yamaha leg - oil change every 50 hours. Serviced regularly. Regular trips to Channel Islands, 2 hrs to Alderney. Engine Hours = 470
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.90m |
|---|---|
| Bau | 2.40m |
| Tirant d'eau Min | 0.40m |
| Tirant d'eau Max | 0.75m |
| Deplacement | 2,000kg (4,410.0lbs) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Planant |
| Finition | Gelcoat finition |
Can do France and back four times on one tank!
Accastillage de pont
2 ancre(s)
(Grapnel, Danforth)
5.00m de chaîne
20.00m de bout
Console cover and full cover, excellent condition.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| VHF | |
| GPS | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation |
Equipement de Sécurité
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Tremendous value, tremendous boat for inshore or nipping across to France. Fantastic Diesel power and economy takes the pain out of Rib ownership.
This boat has been viewed and photographed by Ian Welsh of Boatshed Poole. Register or log in to see 26 more photos of this boat. These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.